Re: Speichenräder
Verfasst: 30.01.2020, 23:22
Momentan ist für mich das hier das Maß der Dinge:
http://icr.breganzane.com
Ich habe selbst seit langem ein 270 Grad Projekt im Keller liegen, komme aber einfach nicht dazu das fertig zu machen.
In der Gulf werkelt ein relativ normaler 750er SF3 Motor. Asso Schmiedekolben, höher verdichtet, 7mm SFC-Ventile, C5-Nockenwelle, Kanäle bearbeitet, Ignitech-Zündung, offene 36er Dell´Ortos und Eigenbau 2-in-2 Auspuff von dem einige Leute behaupten der sei laut.
Leistung? Keine Ahnung! Gefühlt etwas weniger als meine SFC, die lief (und läuft hoffentlich immer noch) saugut.
In Sachen Fahrbarkeit hat der Lothar natürlich absolut Recht, das ist auch der Grund weshalb ich mit 270 Grad baue.
Allerdings freue ich mich mit dem 360 Grad Twin schon jedes Mal über die Gute Fahrbarkeit der Lavendel wenn ich vorher mit der RD unterwegs war. Ultragiftig, macht aber auch ne Menge Spaß.
http://icr.breganzane.com
Ich habe selbst seit langem ein 270 Grad Projekt im Keller liegen, komme aber einfach nicht dazu das fertig zu machen.
In der Gulf werkelt ein relativ normaler 750er SF3 Motor. Asso Schmiedekolben, höher verdichtet, 7mm SFC-Ventile, C5-Nockenwelle, Kanäle bearbeitet, Ignitech-Zündung, offene 36er Dell´Ortos und Eigenbau 2-in-2 Auspuff von dem einige Leute behaupten der sei laut.
Leistung? Keine Ahnung! Gefühlt etwas weniger als meine SFC, die lief (und läuft hoffentlich immer noch) saugut.
In Sachen Fahrbarkeit hat der Lothar natürlich absolut Recht, das ist auch der Grund weshalb ich mit 270 Grad baue.
Allerdings freue ich mich mit dem 360 Grad Twin schon jedes Mal über die Gute Fahrbarkeit der Lavendel wenn ich vorher mit der RD unterwegs war. Ultragiftig, macht aber auch ne Menge Spaß.