Hallo Laverda Freunde, ich habe eine SF 1 Bj. 73 die ich gerade Restaurieren möchte, ich habe einen gebrauchten Tacho gekauft da der alte gefehlt hat, dafür brauche ich ein neues Tachoblatt, aber es gibt ja zwei verschiedene(mit Gen.Anzeige oder mit Öldr. Anzeige).
An meinem Motor finde ich keinen Öldruckschalter, gibt es unterschiedliche Motore, mit und ohne Schalter?
Schönen Dank schon im voraus für aufschlussreiche Antworten,
Leonhard
Tachoblatt
Moderator: Jürgen W.
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Andre G
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Re: Tachoblatt
Hi Harti,
die Laverda Motoren haben Kugel- oder Rollenlager an den Kurbelwellen und bauen daher keinen besonderen Öldruck auf. Die Pumpe ist mehr darauf ausgelegt die Lager mit frischem Öl zu versorgen, ein besonderer Druck wie bei gleitgelagerten Motoren ist daher nicht erforderlich. Aus diesem Grund macht eine Öldruck Kontrollleuchte keinen Sinn, eine Generatorleuchte allerdings schon.
Gruß
Andre
Tachoblatt gibt es ggf. bei Maximilian Mahlmeister, hier im Forum und bestimmt auch weitere Erklärungen.
die Laverda Motoren haben Kugel- oder Rollenlager an den Kurbelwellen und bauen daher keinen besonderen Öldruck auf. Die Pumpe ist mehr darauf ausgelegt die Lager mit frischem Öl zu versorgen, ein besonderer Druck wie bei gleitgelagerten Motoren ist daher nicht erforderlich. Aus diesem Grund macht eine Öldruck Kontrollleuchte keinen Sinn, eine Generatorleuchte allerdings schon.
Gruß
Andre
Tachoblatt gibt es ggf. bei Maximilian Mahlmeister, hier im Forum und bestimmt auch weitere Erklärungen.
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rainer
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Re: Tachoblatt
Moin,
hier:
https://www.cb750faces.com/de/laverda-t ... n-dzm.html
oder auch
Tellerwek.nl
Gruß
Rainer
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Gruß
Rainer
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Thomas aus LAU
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Re: Tachoblatt
.... und Kaja in Neunkirchen am Brand repariert dann die "Werke" des Herrn M.
(selbst gesehen).
Wir waren bisher sehr zufrieden.
Kaja hat eine geschliffene U-Gummilippe die den Topf sicher abdichtet.
Man bekommt auch alle Ersatzteile wie Bördelring, Zifferblatt, Zeiger,.... einzeln.
Man sollte aber vorher den Preis aushandeln.
Jeder Monteur macht da anscheinend selbst die (unterschiedlichen) Preise.
https://www.ka-ja-tacho.de
Gruß von Thomas aus LAU
Wir waren bisher sehr zufrieden.
Kaja hat eine geschliffene U-Gummilippe die den Topf sicher abdichtet.
Man bekommt auch alle Ersatzteile wie Bördelring, Zifferblatt, Zeiger,.... einzeln.
Man sollte aber vorher den Preis aushandeln.
Jeder Monteur macht da anscheinend selbst die (unterschiedlichen) Preise.
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Gruß von Thomas aus LAU
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Harti61
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Re: Tachoblatt
Hallo Andre,stimmt hast recht macht echt mehr Sinn,und danke für den Tipp mit dem Maximilian.Andre G hat geschrieben: 23.03.2026, 20:53 Hi Harti,
die Laverda Motoren haben Kugel- oder Rollenlager an den Kurbelwellen und bauen daher keinen besonderen Öldruck auf. Die Pumpe ist mehr darauf ausgelegt die Lager mit frischem Öl zu versorgen, ein besonderer Druck wie bei gleitgelagerten Motoren ist daher nicht erforderlich. Aus diesem Grund macht eine Öldruck Kontrollleuchte keinen Sinn, eine Generatorleuchte allerdings schon.
Gruß
Andre
Tachoblatt gibt es ggf. bei Maximilian Mahlmeister, hier im Forum und bestimmt auch weitere Erklärungen.
Schönen Gruß, Harti
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Harti61
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Re: Tachoblatt
Hallo Thomas, danke für den TippThomas aus LAU hat geschrieben: 24.03.2026, 12:03 .... und Kaja in Neunkirchen am Brand repariert dann die "Werke" des Herrn M.(selbst gesehen).
Wir waren bisher sehr zufrieden.
Kaja hat eine geschliffene U-Gummilippe die den Topf sicher abdichtet.
Man bekommt auch alle Ersatzteile wie Bördelring, Zifferblatt, Zeiger,.... einzeln.
Man sollte aber vorher den Preis aushandeln.
Jeder Monteur macht da anscheinend selbst die (unterschiedlichen) Preise.
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Gruß von Thomas aus LAU
Schöne Grüße, Harti
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