ich bin der Roland aus der Ortenau (Mahlberg). Nach knapp 26 Jahren Moto Guzzi von Le Mans 3 über V11 zu Centauro und Daytona RS bin ich nun bei einer Laverda 750 SF/SF1 gelandet. Die Maschine stand viele Jahre beim Vorbesitzer, welcher die Maschine 2009 komplett überarbeiten ließ. In den 17 Jahren sind dann max. 500km gefahren worden. Nach neuem Benzin im Tank, Ultraschallbad der Vergaser, neuer Batterie und frischem Öl wurde die Maschine nun gestern wieder zum Leben erweckt und es brabbelt ganz wunderbar
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Es fehlen noch neue Reifen und eine neue Dichtung am Ölfilter und dann kann das Gerät wieder auf die Straße.
Grüße Roland
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Ich habe mir nun einen Satz BT46 in eingetragener größe bestellt. Ich hoffe das macht keine Probleme, da im Schein nur ME33 eingetragen sind. Da muss ich dann wohl eine Reifeneintragung machen lassen.
Hallo Roland,
ich würde die Reifenbindung austragen lassen, m.E. hat sie bei dem Baujahr Deiner SF1 nix zu suchen. In den ursprünglichen ABE's standen nur Größen drin, keine Fabrikate. Hier ein Beispiel aus dem Fahrzeugbrief von meiner damaligen:
Fahrzeugbrief Laverda 750 SF 13026 detail.jpg
Weitere Briefkopien kannst Du hier unter "Modelle und Technik" finden - siehe oben links unter "Schnellzugriff".
Gruß,
Jo
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Halli Jo, das wäre auch eine Möglichkeit. Ich habe mir 100 vorne und 110 hinten bestellt. Geht da auch 110 und 120? Da würde ich das mit der Austragung der Reifenbindung noch verschieben.
Hallo Roland,
110er hinten wären mir zu schmal. Woher hast Du diese Empfehlung? Bin jetzt selbst etwas verwirrt mit dem Vorderreifen. Bei meiner 1000 3c sind 3.50 & 4.00 x 18 eingetragen und wahlweise 100/90-18 & 120/90-18. Also der vordere Reifen schmaler als bei meiner seligen 750er.
Meine Vermutung ist, dass der damalige Ermessensspielraum der Prüfingenieure diese Varianz erzeugt hat, aber wissen tu ich es nicht!
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