LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Moderator: FRRRanky
- lavgert
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LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Hallo Leute, hat jemand ein gut funktionierendes ND-Zündschloß für meine 1000 3CL zu verkaufen? Angebote bitte per PM oder direkt gert.schnoegl@netway.at
- Laverdalothar
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Hi Gert,
die wurden doch bei Suzuki verbaut meine ich. Ist das hier nicht so eins?
http://www.ebay.de/itm/Zundschlos-6-pol ... 659wt_1297
die wurden doch bei Suzuki verbaut meine ich. Ist das hier nicht so eins?
http://www.ebay.de/itm/Zundschlos-6-pol ... 659wt_1297
LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
Lothar
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- Ernesto
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Hallo, Lothar.
Das waren doch die Schalter, die es auch bei Suzuki gab.
Gert, hast Du's schon mal bei Ralf Vogelhuber versucht?
Gruß, Ernesto
Das waren doch die Schalter, die es auch bei Suzuki gab.
Gert, hast Du's schon mal bei Ralf Vogelhuber versucht?
Gruß, Ernesto
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Andre G
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Hallo Gert,
OCT Hat die auf der Website.
Gruß
Andre
OCT Hat die auf der Website.
Gruß
Andre
- lavgert
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Danke für eure Tipps, aber OCT hat seine Homepage schon lange nicht mehr aktualisiert - das Zündschloß gibt es nicht mehr! Es ist nur ein Nachbau erhältlich und ich suche ein Original.
-
Hannes
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
... jetzt hat der Originalitätswahn auch schon Peripherieteile wie Zündschloss erfasstEs ist nur ein Nachbau erhältlich und ich suche ein Original
Scheitern wird´s schlussendlich an der "origial"-Werksluft aus den 70ern für die Befüllung der Reifen
Wenn da jemandem was einfallen würde! Da könnte man als erstes bei den KöWe-Treibern richtig Geschäft machen!
Sorry Gert, Off -Topic; trotzdem!
LG Hannes
- stöggi
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
das zündschloss war tatsächlich das gleiche wie bei suzuki in den 80er. vielleicht gibt es ja bei denen noch was?
www.sport-connection.de
Meine Laverda kann ich mit 5 ltr. auf 100Km fahren. Aber das wäre Benzinverschwendung.
Meine Laverda kann ich mit 5 ltr. auf 100Km fahren. Aber das wäre Benzinverschwendung.
- Ernesto
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Mag sein, aber das aus der Bucht kann es schon mal nicht sein.das zündschloss war tatsächlich das gleiche wie bei suzuki in den 80er
Das hat nur On/Off. Unsere haben ja noch die Parklichtstellung.
Gruß, Ernesto
- lavgert
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
... ok, dann oute ich mich hier einmal als Original-Fetischist, obwohl ich aiuch Umbauten sehr schätze! Und wenn ich dann in meine Werkstatt schaue, finde ich unter sechs Laverdas keine einzige, die komplett original ist. Ich dachte lange, daß meine 250 Chott original ist, bis Piet den fehlenden Hauptständer bemerkte. Mittlerweile mußte ich leider auch die Zündkerzen, den Bremslichtschalter und die Reifen wechseln 
- Laverdalothar
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Siehste, hättest Du mal meine 1000 SFC Classic gekauft...
Ernsthaft: hab da noch das eine oder andere originale Schätzchen an der Hand, wenn es dass ist was Du suchst...

Ernsthaft: hab da noch das eine oder andere originale Schätzchen an der Hand, wenn es dass ist was Du suchst...
LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
Lothar
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rainer
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Hallo Gert,
aktuell gibt es grad das hier:
http://www.ebay.de/itm/Laverda-Jota-Ign ... 2c690c4710
Ich selbst hab zwar noch eins im Regal, leider brauche ich das aber für meine SF3, die ich grad aufbau.
Gruß aus Berlin,
Rainer
aktuell gibt es grad das hier:
http://www.ebay.de/itm/Laverda-Jota-Ign ... 2c690c4710
Ich selbst hab zwar noch eins im Regal, leider brauche ich das aber für meine SF3, die ich grad aufbau.
Gruß aus Berlin,
Rainer
- lavgert
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
Hallo Lothar,Laverdalothar hat geschrieben:Siehste, hättest Du mal meine 1000 SFC Classic gekauft...![]()
Ernsthaft: hab da noch das eine oder andere originale Schätzchen an der Hand, wenn es dass ist was Du suchst...
also 1.) kommt mir keine 120° ins Haus und 2.) deine 1000 SFC Classic war doch restauriert - das hat ja mit Originalzustand nichts zu tun!!!
- Laverdalothar
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Re: LAVERDA 1000 3CL ND-Zündschloß
hallo Gert - nicht ganz... die SFC wurde in den Original-Zustand zurückversetzt. OK - bis auf DMC 1 (die wurde aber bei Auslieferung von Witt installiert) und vordere Bremsscheiben...
Ich hätte aber noch eine originale 1000 SFC, Serien-Nr. 0001 (kein Scherz und von Piero Laverda sowie Uwe Witt validiert)...
Ich hätte aber noch eine originale 1000 SFC, Serien-Nr. 0001 (kein Scherz und von Piero Laverda sowie Uwe Witt validiert)...
LG
Lothar
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Lothar
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